李晓津分析,未来民航国内运价会更加真实、客观、灵活地反映供求状况、竞争状况以及资源稀缺程度,票价会更趋两极分化。一方面高票价可能会变得更高,比如一线城市出发的航班,这部分票价上涨短期内看增加了乘客负担,但长期看,可以刺激航空公司增开航班,增加运力,扭转市场供不应求的局面,并且受市场调节运价会开始新一轮下浮。

被美团收购后,舆论纷纷标榜摩拜的安全上岸,一篇“你的同龄人正在抛弃你”刷屏。而摩拜卖给美团后,仍在26天内暴亏4个多亿元。根据美团招股书,摩拜于2018年4月4日至2018年4月30日的录入收入为1.28亿元,净亏损为4.07亿元。美团称,其自2018年4月收购的摩拜单车自成立以来已产生亏损,无法保证摩拜或其整体业务在未来能获得盈利。这似乎揭示了共享单车行业的深层次问题:离开资本输血,单车企业能否有独立盈利的能力?